
【当下的能源危机中国十大配资公司,就是为了让某些新兴工业国家去工业化的】比如越南、印尼、泰国、巴基斯坦、韩国和日本。这几个国家的工业基本上要完犊子了。
前4个小国家底子太薄,没钱建立起庞大的战略石油储备,在全球油价飞涨的时候,只能率先“挂掉”。巴基斯坦的石油储备仅够支撑11天;印尼的储备约为25 - 26天,该国虽然出产原油,但没有石油炼厂,还需要再进口成品油,正在紧急寻求从美国进口石油并计划扩建储设施;越南则紧急调拨了约400万桶石油救急,并开始考虑建立国家级战略储备。泰国的情况稍好,已将储备提升至98天,但这依然改变不了其在供应链波动中的脆弱本质。
至于“挂掉”是什么意思,参考90年代朝鲜石油断供后的惨状。苏联解体后,经互会体系随之解体,朝鲜被断了石油,经济立即崩溃。工业没了石油就没了原料、能源和润滑油,常态化停电,现代化的生活就结束了。农业没了石油,相当于没了化肥和柴油,农机集体停摆,这对完成农业机械化的朝鲜来说就是致命的。因为那个时代的朝鲜农民已经不会用牛耕地了。这相当于农业从零开始再建设一遍前机械化时代农业,堆肥、牛耕,甚至连耕牛都没有。
而日韩缺油,则是因为他们的石油体系追求绝对的高效率,追求经济利益至上,不愿意捣鼓重质原油的提炼工艺。现在他们的炼厂设计之初就无法处理重质油组分,造成就算买到了重质油,也无法炼化的困境。
先说一下,每个国家的炼厂炼化的石油都是不一样的,主要是根据石油各种成分的比例,选择工艺加工。比如,轻质油,如美国德克萨斯、堪萨斯、中东的轻质油,恨不得直接灌到油箱里就能当汽油烧。轻质油分馏工艺简单,相当好处理,用分馏塔稍微一分组份,汽煤柴就出来了。其成品油或者石油化工原材料的成品的成本很低。
中质油,其处理办法,就是高中化学课本里那个石油工业分馏工艺截图里画的。分馏塔上层,轻质油做成液化石油气。再重一点做成汽、柴、煤,各种工业原料(做塑料的烯烃、做溶质和原料的环烷烃、苯之类)。再重一点,做成船用柴油、重油、润滑油等等。再重一点就是沥青和胶质了。
但重质油逻辑更狠一点,高熔点,高粘度,重质成分比例高。(学术上一般叫稠油,或者高凝油,沥青和胶质含量高)比如我国辽河油田的原油,第一眼看上去就是沥青,带有屎黄色(硫)。加热后才能流动,熔点80几度,黏度非常大,用高粘度原油的泵,比如螺杆泵往上打(有点像颗粒饲料了),集输的时候用凸轮转子泵。(大庆是高蜡中质油,虽然开采运输看上去跟稠油差不多,炼化时差别还蛮大的)
重质组分是沥青和胶质,主要成分是长链烷烃。这种玩意可以做沥青或者胶卷。但最好的处理办法,就是石油重质组分“加氢裂解”,就是把组分中长链烷烃们“剪”成短链烷烃,也就是转化成轻质石油,再分馏成成品油和石油化工原料。这种工艺很复杂,需要使用辅料如氢气,还需要催化剂和高温高压。就导致这种工艺做出来的成品油和原料会贵上一些。(换成人话说就是做一吨,赔一吨)重油多的国家没办法,只能这么做。
当然我们国家石油资源也不丰沛,我国石油品质重质油偏多,轻质组分偏少(大庆的重蜡质中质油算好的,跟俄油类似,但跟中东油差十万八千里)。所以我们肯定会发展一些这种工艺。当然我们还有更逆天的石化技术——煤制油,类似于加氢裂解,能把煤变石油,然后炼化。一种非常炫酷的技术,缺点跟“加氢裂化”一样,成本抬高(大概80美元一桶以上才能回本,跟美国页岩油类似)。
也就是说,习惯于炼化中东轻质油的炼厂,就算给他们俄油,委内瑞拉油,或者马来油(实际上就是洗白了的伊朗中质油),他们的炼厂无法炼化。因为他们没有重质油裂解的工艺。
而中国恰好是没事的。我们国家很早之前就提出过能源安全战略。中国的能源安全战略其实可以概括为四个字:“多元 + 储备”。能源安全政策其实就是一个应对长期应对战争和被断供的体系。
因为中国有一个结构性弱点:石油对外依存度70%左右,进口石油里三分之一到一半来自中东。中国进口石油80%仍然依赖海运,霍尔木兹 + 马六甲仍是命门。所以,中国能源安全储备就是为这个准备的,一旦出现战争或封锁,中国有办法扛住几个月甚至半年。
核心结构:
1. 国内能源托底(煤 + 新能源)
煤炭仍然是中国能源自给的安全垫。煤炭仍占中国能源消费约50% +,石油大约20%,其他是天然气和新能源 。即使石油进口出现严重问题,中国仍可以依靠:煤电、新能源(风光水电)、核电维持基础工业和电力系统运转。因此中国能源安全政策一直强调:“能源自主性优先于效率”,这也是为什么中国迟迟没有快速淘汰煤炭。而且还保持着重油加氢裂解、煤化油的技术。而新能源,就是为了减少石油依赖。
2. 全球供应多元化
中国是全球最大的原油进口国,每天进口大约1100万桶左右。但这些石油来自十几个主要国家和几十个次要供应国。例如2024年主要来源大致如下:俄罗斯20%,沙特阿拉伯14%,伊朗11%,伊拉克10%,阿曼7%,阿联酋6%,巴西6%,安哥拉5%,美国2%,委内瑞拉2%,其他国家17%。
可以看到:最大的供应国俄罗斯也只有约20%,没有任何国家能控制中国能源命脉。这就是多元化的第一层含义。而更重要的锁定长期供应。比如中国有些海外石油项目的目的不是赚钱,而是锁定长期供应渠道。 比如中国石油在哈萨克斯坦、伊拉克等地油气投资、一带一路油气项目、中亚天然气管道。与此同时,中国还建立很多陆地油气管道,目的就是绕开海上航道风险。比如中俄石油管道、中亚天然气管道、中缅油气管道。
中国原油进口多元化主要体现在四个方面:
(1)供应国家多:十几个主要供应国,没有绝对依赖。中国原油进口结构还有一个特殊特点,中国还大量进口 “受制裁石油”:俄罗斯、伊朗、委内瑞拉,这些国家合计占中国进口约三分之一。原因是:便宜、产油国稳定供货、可以削弱西方制裁影响。
(2)地区分散:中东、俄罗斯、非洲、拉美、北美都有来源。
(3)运输通道多:海运 + 管道并存。中东油是轻质油,成本低,炼化容易。但运输中需要经过两个海峡,受美国海军控制风险大。而俄油,则是纯陆地运输,就没这个顾虑。中俄油气管线在中俄腹地,而且是完美避开美军海空军威胁,使得俄罗斯能源成为中国能源安全的海外缓冲垫。这就是中东轻质油和俄罗斯—中亚重质油同时被采购的原因,后者的综合成本比前者高得多。
(4)油种多样:轻质油、重油、甜油、酸油、油砂(加拿大)都有。
3. 战略储备
中国是世界上囤资源最强的国家。战略石油储备规模:约9亿桶原油,相当于78天进口量。如果算商业库存可能超过100天。这个体系就是仿照美国SPR建立的。
4. 陆路能源通道
陆路能源通道就是输油管道,战略意义在于绕开马六甲海峡和霍尔木兹海峡,避免地缘风险和美国海军封锁。中国刻意发展陆路油气通道,例如:中俄原油管道、中哈原油管道、中缅油气管道。
在当前美以伊战争中:这些政策让中国能够:短期扛住供应冲击;不必急于动用储备;通过多渠道维持进口,即便是霍尔木兹海峡封锁半年以上。
最后就是外交政策对能源安全的影响,中国在中东的策略其实非常明显:不选边,维持多边关系。中国与伊朗、沙特、阿联酋、以色列同时都有经济联系,这样无论局势如何变化,中国都尽量确保能源供应不断裂。
相比之下,像日本、韩国这种严重依赖特定航线、且炼厂工艺单一的经济体,面对这种局面,基本第一时间就“跪”了。
这次的局势,真的很有几分上世纪70年代石油危机的影子,考验的不是谁跑得快中国十大配资公司,而是谁的底子厚、技术全、朋友多。

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